經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，未來(lái)無(wú)“觸”不在。

新一代可變觸摸屏地鐵碳纖維車窗即將進(jìn)入大眾視野。

據(jù)廣州增城發(fā)布的消息，新一代碳纖維地鐵在廣州試運(yùn)行，時(shí)速高達(dá)140公里，碳纖維車身，可變車窗觸摸屏，具備全自動(dòng)駕駛能力。

“未來(lái)地鐵”列車采用先進(jìn)的碳纖維技術(shù)。車身、轉(zhuǎn)向架、駕駛室、設(shè)備艙均采用碳纖維復(fù)合材料，整車減重13%。同時(shí)，牽引系統(tǒng)采用新型高效節(jié)能碳化硅逆變器和永磁同步牽引電機(jī)。車輛更輕，牽引系統(tǒng)更高效。

觸摸車窗是“未來(lái)地鐵”中的一大亮點(diǎn)。窗口變成了一個(gè)大觸摸屏，相當(dāng)于一個(gè)超大的“Pad”。動(dòng)動(dòng)手指，就可以在窗口上網(wǎng)、看視頻、瀏覽新聞、看電視節(jié)目。讓您隨時(shí)隨地用手指了解世界、觸摸和未來(lái)。

為驗(yàn)證“下一代地鐵列車”的關(guān)鍵性能指標(biāo)，廣州地鐵精心策劃集結(jié)車輛、懸鏈線、軌道、安全、駕駛員等專業(yè)精英組成測(cè)試團(tuán)隊(duì)，利用天窗后天窗時(shí)間8號(hào)線竣工 開展列車牽引制動(dòng)、動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)力學(xué)、無(wú)人駕駛技術(shù)、基于直驅(qū)永磁同步牽引電機(jī)的雙流牽引系統(tǒng)集成技術(shù)、制動(dòng)能量回收等多項(xiàng)試驗(yàn)，充分驗(yàn)證相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的努力，各項(xiàng)線路測(cè)試和運(yùn)行演示圓滿完成。

觸摸屏與我們的生活息息相關(guān)。在為我們提供便捷生活的同時(shí)，我們也看到了未來(lái)科技時(shí)代觸摸屏發(fā)展的更多可能。